O Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2012 na sua 27ª edição e que se realiza a cada dois anos, neste ano tem uma virada, pois o mundo o considerava como uma mostra regional, agora ganha o status de mundial. Contando com a presença de executivos de primeiro escalão do mundo automotivo como a GM, Volkswagen e Honda, faz o lançamento global de dois veículos.
Com a participação recorde de 49 marcas e a exposição de 500 modelos, números que quase alcançam o Salão de Detroit, o mais importante dos EUA, o Salão poderá logo se nivelar aos maiores Salões do mundo como os de Paris, Frankfurt e de Detroit.
O Salão que começou no dia 24 de Outubro, terá o seu término em 4 de Novembro e deverá ter aproximadamente 800 mil visitantes. O Brasil atualmente tem 12 montadoras de automóveis, com três a construir as suas fábricas, sendo duas chinesas, a JAC e a Chery. A BMW também anunciou que irá construir a sua fábrica no País, fora do interesse de várias outras que querem aproveitar o bom momento econômico do Brasil, que é o quarto maior mercado mundial de veículos e sexto maior fabricante. Há expectativa do Governo e do setor que em breve o Brasil deverá superar Japão e tornar-se o terceiro maior mercado.
Nesta postagem, vou mostrar parte das imagens, que terá sequência, de carros-conceito, futuristas, superesportivos e super especiais. (Clicar nas fotos para aumentar na fotografia deste autor do blog)
ACURA NSX CONCEPT
Acura que é a marca de luxo da Honda, trouxe este carro conceito que deverá vir para o Brasil em 2015. Híbrido com motor V6 a gasolina e dois propulsores elétricos é capaz de gerar torque instantâneo às rodas dianteiras nas curvas, permitindo que o condutor tenha controle total do veículo em diversas situações. De traços futuristas e agressivos, tem detalhe interessante que é a presença da grade frontal que hoje marca a identidade visual dos modelos da Acura.
AUDI A-1 QUATRO
Audi A-1 quattro – Com produção mundial limitada a 333 unidades, o compacto Premium alemão com carroceria pequena e leve e tração integral permanente, transforma-se em “pocket rocket” acelerando de 0-100 km em apenas 5,7 segundos, atingindo a velocidade máxima de 245 km/h.
AUDI R8 GT SPYDER
Audi R8 GT Spyder – O modelo mais caro da Audi no Brasil, o superesportivo custa R$ 1.2 milhão ou cerca de US$ 700mil. Com um motor 5.2 FSI V10 de 560cv de potência, o R8 GT Spyder acelera de 0-100 km/h em 3,8 segundos atingindo a velocidade máxima de 317 km/h, e possui câmbio R tronic de 6 velocidades.
FERRARI 458 SPYDER
Ferrari 458 Spyder – O primeiro Ferrari do mundo com a arquitetura de motor posterior central e capota rígida rebaixável. Com seu motor de 4.499 cm3 de cilindrada e 570 cv faz 0 a 100 km em 3,4 segundos atingindo320 km/h. Esse propulsor recebeu o prêmio internacional Engine of the Year (Motor do Ano) de 2011.
FORD EVOS CONCEPT
Ford Evos Concept – Pela primeira vez no Brasil, o Ford Evos , conceito que criou a linguagem de futuros lançamentos globais da Ford. O sistema de abertura de portas impressiona e conta com motor híbrido, que permite o trabalho do motor elétrico e a gasolina.
FORD MUSTANG BOSS 302
Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca – Esta versão de 2013 com motor de 450 cv tem transmissão manual de seis velocidades.
HYUNDAI HEXA SPACE
Hyundai Hexa Space – um veículo familiar e para uso urbano, tem o conceito de revolucionar o uso do espaço interno com 8 assentos dobráveis de formato hexagonal, que podem ser configurados de diferentes maneiras
MERCEDES-BENZ CONCEPT STYLE COUPÉ
Mercedes-Benz Concept Style Coupé – O carro que poderá inspirar as futuras versões do novo Classe A, foi utilizado pela Mercedes-Benz no Salão do Automóel para ostrar um design robusto.
MERCEDES-BENZ SLS AMG GT3
A Mercedes-Benz escolheu o Brasil para fazer o lançamento mundial de edição especial do superesportivo SLS AMG GT3, que terá produção exclusiva de cinco unidades, todas numeradas. Na Europa custará E450mil e é direcionado para colecionados, porém sem preço ainda definido para o nº 1 que ficará no Brasl e que já tem interessados.
NISSAN EXTREME
Nissan Extreme – Lançado no Brasil, o carro conceito da Nissan possui duas portas e o motor é 1.6. Poderá ser um forte concorrente contra o novo Ford Ecosport.
SUZUKI G70
Suzuki G70 – O conceito de carro compacto do futuro da japonesa Suzuki permite percorrer 32 quilômetros por litro de gasolina. Pesando apenas 730 quilos, se equivale aos híbridos na questão dos padrões de consumo e emissões de poluentes.
VOLKSWAGEN E-BUSTER
Volkswagen E-Bugster – Tendo o novo Fusca/Beetle como referência, o E-Bugster com dois lugares e 85 kW de potência, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos. Com motor elétrico e apenas uma carga de bateria, o veículo tem uma autonomia de 180 quilômetros, segundo a montadora. O E-Bugster também pode ser abastecido em casa, utilizando tomadas domésticas de no mínimo 120 volts.
*Fonte: Site Revista 4 Rodas, Catálogo Oficial e jornal O Estado de São Paulo
Rogério P D Luz, amante de fotografia, residente em São Paulo, Brasil. Natural de Macau (ex-território português na China) e autor do site Projecto Memória Macaense e o site Imagens DaLuz/Velocidade.
Memória - Bandeira do Leal Senado - para nunca ser esquecida -CIDADE DO SANTO NOME DE DEUS DE MACAU, NÃO HÁ OUTRA MAIS LEAL- Esta é a antiga bandeira da cidade de Macau do tempo dos portugueses, e que foi substituída após a devolução para a China em Dezembro de 1999
O tema do blog é genérico e fala do Brasil, São Paulo, o mundo, e Macau (ex-território português na China por cerca de 440 anos e devolvida em 20/12/1999) sua história e sua gente.
Macaense – genericamente, a gente de Macau, nativa ou oriunda dos falantes da língua portuguesa, ou de outras origens, vivências e formação que assim se consideram e classificados como tal.
*Autoria de Rogério P.D. Luz,, macaense natural de Macau e residente no Brasil há mais de 40 anos.
Escrita: língua portuguesa mista do Brasil e de Portugal conforme a postagem, e nem sempre de acordo com a nova ortografia, desculpando-se pelos erros gramaticais.
cartaz de Ung Vai Meng
O tema do blog é genérico e fala do Brasil, São Paulo, o mundo, e Macau - ex-colônia portuguesa no Sul da China por cerca de 440 anos e devolvida para a China em 20/12/1999, sua história e sua gente.
Escrita: língua portuguesa escrita/falada no Brasil, mas também mistura e publica o português escrito/falado em Portugal, conforme a postagem, e nem sempre de acordo com a nova ortografia, desculpando-se pelos erros gramaticais.
Hoje, 24 de Junho de 2022, comemora-se 400 anos de “A Maior Derrota dos Holandeses no Oriente” na sua tentativa de tomar Macau dos portugueses. Até a transição de soberania de Macau, de Portugal para a República Popular da China, em 20 de Dezembro de 1999, a data era comemorada como “DIA DE MACAU” ou “DIA DA […]
1 Aqueles bons tempos de Macau, que já não voltam mais, de peças teatrais com participação de macaenses, são recordadas por Jorge Eduardo (Giga) Robarts na sua página no Facebook. Com autorização do Giga, as imagens foram copiadas e editadas, inclusive seus textos. Fazem parte do seu acervo, bem como, partilhadas por seus amigos dessa […]
Nesta postagem, divulgamos duas histórias de Macau de autoria do Manuel V. Basílio, publicadas no Jornal Tribuna de Macau-JTM e que foram extraídas dos seus livros: A primeira viagem portuguesa no sul da China O primeiro acordo sino-português Nos artigos abaixo com os textos com ligação direta no JTM , clique em “continue reading” (continue […]
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