Como uma opção para percorrer o Caminho do Rosário em Aparecida do Norte e que tem uma extensão de cerca de 1,2 km, foi inaugurado em julho de 2019 – o Trem do Devoto – uma locomotiva elétrica que corre sobre trilhos elevados e paralelamente ao trajeto que foi aberto ao público, gratuitamente, em outubro de 2018.
O trem que se assemelha aos modelos antigos do século 19, possui cinco vagões com capacidade de até 60 passageiros. Por existir apenas um trilho, por enquanto, em cada extremo há uma locomotiva idêntica, mudando o maquinista de composição a cada estação.
Com este novo atrativo, os devotos que visitam o Santuário de Nossa Senhora Aparecida, agora têm a opção de fazer um percurso a pé e retornar com o trem, tanto na ida como na volta, ou ainda, para os idosos ou pessoas que têm problemas de mobilidade, podem se deslocar somente por este meio de transporte.
A duração da viagem da Estação Cidade até a Estação Porto é de aproximadamente 15 minutos, e em agosto de 2019 custava R$ 10,00 por pessoa e por trecho, pagando meia entrada os idosos e crianças, mediante apresentação de documento com foto. A Estação Cidade fica na Cidade do Romeiro, próximo do Santuário e do Hotel Rainha do Brasil, e a segunda em Porto de Itaguaçu onde nas águas do rio a imagem de Nossa Senhora Aparecida foi encontrada. A sequência dos cenários inicia-se aqui,
O funcionamento acontece de segunda a sexta-feira (exceto terça-feira que fica fechado para manutenção), das 9h às 16h, aos sábados, das 8h às 17h, e aos domingos, das 8h às 15h. Recomenda-se consultar, antes, a página no Facebook para se atualizar dos horários e o funcionamento. Na nossa visita num sábado de agosto de 2019, percorremos a pé o Caminho do Rosário, partindo da Cidade do Romeiro que tem lojas e lanchonetes, e retornamos de trem após uma espera de cerca de uma hora. A demora foi devido ao grande número de passageiros e por ser fim de semana. Fora desses dois dias e de feriados, exceto na terça-feira quando fica fechado, por ter menos visitantes, o tempo de espera é menor, conforme comentários dos atendentes. O Trem do Devoto é explorado pela Bontur, a mesma empresa que opera os Bondinhos Aéreos.
Fotografia e texto de/photos by/ Rogério P D Luz
Embarque na Estação Cidade
O único monotrilho elétrico por onde percorre o Trem do Devoto. Abaixo, no início do Caminho do Rosário, no canteiro central, a benção com a imagem de Nossa Senhora Aparecida.
O monotrilho percorre paralelamente ao Caminho do Rosário com 20 cenários e 128 esculturas, para meditação dos mistérios do Terço.
O trem tem duas locomotivas, uma em cada extremo para puxar os cinco vagões com capacidade de até 60 passageiros, mudando o maquinista do comando em cada trecho.
À esquerda, o último cenário “Eucaristia” ao lado da Estação Porto, em Porto de Itaguaçu.
A Estação Porto e o arco que é o portal de entrada do Porto Itaguaçu, onde nas águas do rio a imagem milagrosa de Nossa Senhora Aparecida foi encontrada em 1718.
A VISTA DO CAMINHO DO ROSÁRIO DO ALTO,
A BORDO DO TREM, NO PERCURSO DA ESTAÇÃO PORTO À ESTAÇÃO DA CIDADE
O prédio do Hotel Rainha do Brasil pertencente ao Santuário, ao lado do início do Caminho do Rosário e da Cidade do Romeiro. Na foto abaixo, o trem se aproxima do final da viagem para parar na Estação Cidade.
Ao lado da Estação Cidade pode-se passear de pedalinho no lago da Cidade do Romeiro.
Rogério P D Luz, amante de fotografia, residente em São Paulo, Brasil. Natural de Macau (ex-território português na China) e autor do site Projecto Memória Macaense e o site Imagens DaLuz/Velocidade.
Memória - Bandeira do Leal Senado - para nunca ser esquecida -CIDADE DO SANTO NOME DE DEUS DE MACAU, NÃO HÁ OUTRA MAIS LEAL- Esta é a antiga bandeira da cidade de Macau do tempo dos portugueses, e que foi substituída após a devolução para a China em Dezembro de 1999
O tema do blog é genérico e fala do Brasil, São Paulo, o mundo, e Macau (ex-território português na China por cerca de 440 anos e devolvida em 20/12/1999) sua história e sua gente.
Macaense – genericamente, a gente de Macau, nativa ou oriunda dos falantes da língua portuguesa, ou de outras origens, vivências e formação que assim se consideram e classificados como tal.
*Autoria de Rogério P.D. Luz,, macaense natural de Macau e residente no Brasil há mais de 40 anos.
Escrita: língua portuguesa mista do Brasil e de Portugal conforme a postagem, e nem sempre de acordo com a nova ortografia, desculpando-se pelos erros gramaticais.
cartaz de Ung Vai Meng
O tema do blog é genérico e fala do Brasil, São Paulo, o mundo, e Macau - ex-colônia portuguesa no Sul da China por cerca de 440 anos e devolvida para a China em 20/12/1999, sua história e sua gente.
Escrita: língua portuguesa escrita/falada no Brasil, mas também mistura e publica o português escrito/falado em Portugal, conforme a postagem, e nem sempre de acordo com a nova ortografia, desculpando-se pelos erros gramaticais.
Não poderia este blogue deixar de fazer mais um registo histórico de uma tradição mantida na Macau do ano de 2023, hoje, território da República Popular da China. Assim, o nosso colaborador, Manuel V. Basílio, macaense residente em Macau, nos dá o relato, com fotos, sobre a procissão de Nossa Senhora de Fátima realizada no […]
No Anuário de Macau do ano de 1962, nas páginas finais, vários anúncios publicitários encontravam-se publicados, os quais, reproduzimos abaixo para matar as saudades de quem viveu aquela época de ouro, ou então, para curiosidade daqueles que possam se interessar em conhecer, um pouco mais, aquela Macau de vida simples, sem modernidade, mas, mais humana.
Páginas digitalizadas do Anuário de Macau, Ano de 1962, o que aparentemente foi o último da série, ficamos aqui a conhecer quem eram as pessoas que ocuparam cargos no – Governo da Província e Repartições Públicas. Mesmo passados mais de 60 anos, agora que estamos na década com início em 2020, muitos nomes ainda estão […]
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