Cronicas Macaenses

Blog-foto-magazine de Rogério P D Luz

Aviação naval em Macau, uma visão em 1989

Imagem da Revista Macau

Imagem da Revista Macau

Um artigo explícito e de rápida leitura assinado pelo Contra-Almirante Manuel Vilarinho, foi publicado na Revista Macau, na edição nº 18 de 1989, com o título “Meios de Transporte Tradicionais Hidroaviões”.  Fala sobre o início da aviação em Macau.

Aqui vai reproduzido com fotos ilustrativas acrescentadas por este blog:

MEIOS DE TRANSPORTE TRADICIONAIS HIDROAVIÕES

autoria do Contra-Almirante Manuel Vilarinho – publicado na Revista Macau nº 18 de 1989

Só no princípio do século XX, se conseguiu voar num avião, pois só nessa altura se soube construir um motor que permitisse ao avião elevar–se no espaço. Assim, em 1906, Santos Dumont consegue voar 270 metros.

O 14-Bis de Santos Dumont. Réplica exposta no Museu TAM em São Carlos-SP-Brasil. Foto: Rogério P.D. Luz

O 14-Bis de Santos Dumont. Réplica exposta no Museu TAM em São Carlos-SP-Brasil. Foto: Rogério P.D. Luz

Mas é com a l Guerra Mundial que a aviação começa a demonstrar as suas potencialidades.

Em Portugal começa-se por criar em 1914 a Escola de Aviação Militar, em Vila Nova da Rainha e em 1916 cria-se o Centro de Aviação Naval de Lisboa.

Só entre as duas grandes guerras mundiais se começa a desenvolver a aviação civil.

Não é  pois de estranhar que os primeiros aviões que voaram em Macau, fossem militares e dadas as características do Território, aviões da Aviação Naval.

É certo que a 20 de Junho de 1924 sobrevoou Macau o Breguet XVI B2, PÁTRIA, que aqui não consegue aterrar, e tem que aterrar de emergência perto de Cantão.

Contudo a Aviação Naval chega a Macau em 1927, fundando-se o Centro de Aviação Naval de Macau, equipado com três aviões Fairey, n.°s 17, 19 e 20. O Fairey 17, o SANTA CRUZ era um dos três aviões que pilotados por Sacadura Cabral e tendo Gago Coutinho por navegador, tinham tomado parte na travessia aérea Lisboa-Rio de Janeiro, em 1922.

O Centro de Aviação Naval é extinto em 1933 e de novo reactivado em 1938, desta vez com aviões OSPREY, primeiro os n.°s 71 e 72, aviões que tinham embarcado nos navios AFONSO ALBUQUERQUE e BARTOLOMEU DIAS, a que se juntam mais tarde quatro aviões também OSPREY.

Em 1942, em plena II Guerra Mundial, o Centro de Aviação Naval é definitivamente extinto.

Na década de 30 é a vez de a aviação civil aparecer em Macau, com os hidroaviões da Pan-American que estabeleciam carreiras comerciais partindo dos Estados Unidos. Da guerra no Pacífico resultou que pouco durassem essas carreiras.

Que se saiba só em 1948 volta a amarar em Macau, um outro hidroavião, um Catalina PBY-2. Mas a era do hidroavião tinha passado e os progressos da aviação comercial seriam feitos com aviões de rodas, primeiro a hélice, depois a jacto.

Catalina (02)

Foto de/photo of http://www.chingchic.com/chics-aviation-1948—1954.html (veja o recorte de jornal mais abaixo)

Macau voltará a ser sobrevoado por aviões quando estiver concluído o aeroporto(1).

Neste período de 90 anos o progresso da aviação foi surpreendente é os aviões que virão a Macau não terão comparação com aqueles que aqui voaram em 1928. Também a avião comercial é uma empresa bem estruturada e que não pára de se desenvolver e progredir.

Acabaram sim, os tempos em que o avião era um brinquedo e voar uma aventura romântica, um modo de morte, que atraia os que o praticavam e as multidões. Hoje é uma profissão bem estabelecida e cujos riscos são quase os de qualquer outra actividade.

(1)    O Aeroporto Internacional de Macau foi inaugurado em Novembro de 1995

O acidente com o Catalina Miss Macao

O acidente com o Catalina Miss Macao da rota Hong Kong-Macau em Julho de 1948

* Leia mais sobre o assunto nesta postagem: http://nenotavaiconta.wordpress.com/2014/07/16/noticia-de-16-de-julho-de-1948-o-desaparecimento-da-miss-macao-e-leitura-o-segredo-do-hidroaviao/

3 comentários em “Aviação naval em Macau, uma visão em 1989

  1. Pingback: NOTÍCIA DE 16 DE JULHO de 1948 – O DESAPARECIMENTO DA MISS MACAO e LEITURA – O SEGREDO DO HIDROAVIÃO | nenotavaiconta

  2. Jorge E. Robarts
    10/03/2014

    Esta da catalina Miss Macau ainda me recordo deste incidente…era eu ainda menino e moço, mas recordo dos cadáveres na mortuária de S. Januário. Tentaram raptar o avião que continha muitas barras de ouro (o comércio era legal na altura), mas os assaltantes não esperavam a reação tanto do piloto como de um passageiro “kuai lou”, que acabou por provocar a desgraça matando todos exceto o cabecilha. A minha amiga Elsa Demée (do Pilar) que seria a hospedeira de bordo nesse dia, foi substituida pela colega Gutierrez, a pedido desta que precisava estar em Hongkong por motivos familiares. A Elsa sobreviveu e saímos com os nossos amigos em confraternização ainda hoje… ironias do destino.

    • Olá Giga, obrigado pelos comentários e é interessante este complemento de informação sobre o acontecido com o Miss Macau.

Deixe um comentário

Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:

Logotipo do WordPress.com

Você está comentando utilizando sua conta WordPress.com. Sair /  Alterar )

Foto do Google

Você está comentando utilizando sua conta Google. Sair /  Alterar )

Imagem do Twitter

Você está comentando utilizando sua conta Twitter. Sair /  Alterar )

Foto do Facebook

Você está comentando utilizando sua conta Facebook. Sair /  Alterar )

Conectando a %s

Informação

Publicado às 16/02/2014 por em antiga Aviação Naval e marcado , , .

Autoria do blog-magazine

Rogério P. D. Luz, macaense-português de Macau, ex-território português na China, radicado no Brasil por mais de 40 anos. Autor dos sites Projecto Memória Macaense e ImagensDaLuz.

Sobre

O tema do blog é genérico e fala do Brasil, São Paulo, o mundo, e Macau - ex-colônia portuguesa no Sul da China por cerca de 440 anos e devolvida para a China em 20/12/1999, sua história e sua gente.
Escrita: língua portuguesa escrita/falada no Brasil, mas também mistura e publica o português escrito/falado em Portugal, conforme a postagem, e nem sempre de acordo com a nova ortografia, desculpando-se pelos erros gramaticais.

Pesquise por tema e localidade (ordem alfabética)

Últimas 150 postagens

Estatísticas do blog

  • 1.081.303 hits

Monitoramento de visitas – contagem desde 01/Nov/2011

free counters

Postagens recentes: Blog do Projecto Memória Macaense

Missa e Te-Deum no Encontro das Comunidades Macaenses-Macau 2019

Missa e Te-Deum no Encontro das Comunidades Macaenses-Macau 2019

Como já vem acontecendo nos Encontros das Comunidades Macaenses realizadas em Macau, o programa de 2019 incluía uma missa e Te-Deum na Sé Catedral que foi celebrada no dia 26 de Novembro às 18:00 horas pelo Bispo de Macau, D. Stephen Lee Bun-sang. Uma celebração religiosa e ação de graças para agradecer por mais uma […]

O hotel em Macau que é uma galeria de arte

O hotel em Macau que é uma galeria de arte

O Hotel Casino (Cassino) Lisboa, de Macau, inaugurado em 3 de Fevereiro de 1970, seis anos após o início das obras em 1964, o primeiro dos tempos modernos do outrora território português na China por cerca de 440 anos, e devolvido para a China em 1999, é por excelência uma galeria de arte com peças […]

Num período de 52 anos, três encontros de amigos macaenses

Num período de 52 anos, três encontros de amigos macaenses

O macaense Carlos Cordeiro, hoje residente no Canadá, enviou ao autor deste blog, três fotos que espelham bem o convívio dele com dois amigos macaenses: Fernando Placé e José (Zé) Cabral, num período de 52 anos, de 1967 a 2019. Interessante ver o cuidado de fotografar o momento na mesma posição da foto original de […]

%d blogueiros gostam disto: