Nesta postagem, vejam os carros esportivos expostos no Salão de Automóveis de 2014, que se realiza a cada dois anos no Pavilhão de Exposições do Anhembi em São Paulo. Alguns com preços astronômicos devido a altos impostos no Brasil para carros importados, limitados a pequeníssima parcela da população.
Fotografia de/photos by Rogério P.D. Luz – clicar nas fotos menores para ampliar
Toyota FT-1 – Um carro conceito que está mais no plano virtual que o real. Diz a imprensa que dele vai originar o Toyota Supra. Com tração traseira, seu design é influenciado pelos 2000GT, Celica, Supra e pelo 86, mais recente, e que teria sido criado para o jogo de videogame Gran Turismo 6:
Porsche 918i – carro híbrido com um motor 4.6 V8 de 890 cv e dois elétricos, vai de 0 a 100km/h em 2,6 segundos, sendo um dos esportivos mais rápidos do planeta. Custa no Brasil R$ 4 milhões ou cerca de US$ 1.6 milhão:
Porsche 911 Targa 4S – Com tração integral, faz de 0 a 100 km em 4,6 segs.
Porsche Boxter GTS – motor de 330 cv, acelera de 0 a 100 km em 4,9 segs.
Porsche 911 Turbo S:
Peugeot RCZ
Nissan GT-R – superesportivo com motor 3.8 V6 biturbo de 550 cv, acelera de 0 a 100 km em 2,7 segs. chegando a 315 km/h, mas não tem previsão de vendas no Brasil.
Mercedes Benz SLK 250 turbo – com câmbio de 7 marchas, na tabela de jornal é vendido no Brasil por R$ 234.800,00 (cerca de US$ 94 mil)
Lexus IS
Lamborghini no estande da revista Auto Esporte:
Jaguar F-Type R
Honda NSX Concept (carro conceito) – a Honda volta a apresentar o seu protótipo que deverá dar origem a um esportivo da sua divisão de carros de luxo Acura. Foi apresentado em 2012 e já se dizia que seria fabricada em três anos, ou a partir de 2015.
Ford Mustang – a fábrica volta a produzir o seu clássico com novo visual para enfrentar o ressuscitado Chevrolet Camaro. Veja também nas fotos a seguir o seu antigo modelo de sucesso que também foi exposto no Salão de Automóvel.
A versão conversível do novo Mustang:
O clássico dos anos 60:
Ferrari 458 Italia
Chevrolet Camaro
BMW i8 – Destaque da fábrica, o híbrido tem tração integral. Na traseira, motor 1.5 turbo a gasolina de 3 cilindros e 231 cv e na dianteira um motor elétrico ligado às rodas. No Brasil tem o preço na tabela em R$ 799.950,00 ou cerca de US$ 320 mil
BMW TT – a terceira versão do conversível TT Roadster com visual renovado e motor que gera até 314 cv.
Audi R8 V10 Plus – com motor 5.2, 10 cilindros em V e 550 cv, chega a 317 km/h. Possui câmbio automatizado com 7 marchas e 2 embreagens. No Brasil o valor informado na imprensa é de R$ 921.700,00 ou cerca de US$ 370 mil:
Rogério P D Luz, amante de fotografia, residente em São Paulo, Brasil. Natural de Macau (ex-território português na China) e autor do site Projecto Memória Macaense e o site Imagens DaLuz/Velocidade.
Memória - Bandeira do Leal Senado - para nunca ser esquecida -CIDADE DO SANTO NOME DE DEUS DE MACAU, NÃO HÁ OUTRA MAIS LEAL- Esta é a antiga bandeira da cidade de Macau do tempo dos portugueses, e que foi substituída após a devolução para a China em Dezembro de 1999
O tema do blog é genérico e fala do Brasil, São Paulo, o mundo, e Macau (ex-território português na China por cerca de 440 anos e devolvida em 20/12/1999) sua história e sua gente.
Macaense – genericamente, a gente de Macau, nativa ou oriunda dos falantes da língua portuguesa, ou de outras origens, vivências e formação que assim se consideram e classificados como tal.
*Autoria de Rogério P.D. Luz,, macaense natural de Macau e residente no Brasil há mais de 40 anos.
Escrita: língua portuguesa mista do Brasil e de Portugal conforme a postagem, e nem sempre de acordo com a nova ortografia, desculpando-se pelos erros gramaticais.
cartaz de Ung Vai Meng
O tema do blog é genérico e fala do Brasil, São Paulo, o mundo, e Macau - ex-colônia portuguesa no Sul da China por cerca de 440 anos e devolvida para a China em 20/12/1999, sua história e sua gente.
Escrita: língua portuguesa escrita/falada no Brasil, mas também mistura e publica o português escrito/falado em Portugal, conforme a postagem, e nem sempre de acordo com a nova ortografia, desculpando-se pelos erros gramaticais.
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