Cronicas Macaenses

Blog-magazine de Rogério P. D. Luz, de cara nova

A ponte que vai ligar Macau a Hong Kong e Zhuhai

A ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau em construção em Macau, na foto feita por M.V. Basílio em julho de 2015.

A ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau em construção em Macau, na foto feita por M.V. Basílio em julho de 2015.

A ponte que permitirá viajar de carro para Hong Kong em 30 minutos, deverá ficar pronta em 2017, apesar da previsão inicial para o final de 2016. Julgo que o sonho de muitos em ter flexibilidade para realizar passeios à vizinha antiga colônia britânica irá se concretizar, sem depender de viagens por embarcações com rígidos horários e disponibilidade de passagens.

Para o residente da pequena Macau, muitas vezes viajar a Hong Kong é um bom passeio para uma metrópole com inúmeras opções de lazer, gastronomia e compras, apesar do antigo território português já ter melhorado muito nesses itens, antes bastante limitados.

Imagino que nos tempos em que residia em Macau, nos anos 50 e 60, a viagem era feita por navios que demoravam longas três horas. Nos anos 60 é que começaram a funcionar os aerobarcos (jetfoils) que encurtaram a travessia marítima para uma hora de duração, mas eram pequenas embarcações e conforto precário. Para mim, quando jovem, adorava viajar a Hong Kong e a preparação era como se fosse para um lugar muito distante, até com despedida no cais do Porto Interior. Da mesma forma, no retorno havia quem fosse receber no porto.

Macau ponte Hong Kong Zhuhai Macau

Assim chamada, a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau terá 55 quilômetros de extensão, considerada, quando pronta, a mais extensa do mundo, embora os números e a qualificação são um tanto conflitantes conforme as publicações na internet. As obras iniciaram-se em 15 de dezembro de 2009, a ligar as três principais cidades do Delta do Rio das Pérolas, têm um custo previsto de US$ 10.6 bilhões. Em toda a sua extensão, terá ponte com 29,6 km dotada de seções estaiadas para permitir a navegação pelo Rio das Pérolas, túnel submerso de 6,7 km e rodovia ao longo do seu percurso.

Ilhas artificiais

Ilhas artificiais

Nas duas ilhas artificiais, com cerca de 200 ha que vão servir de ligação entre a ponte e o túnel submerso, serão instalados postos alfandegários e estacionamentos com capacidade para sete mil e quinhentos veículos. Os custos e a construção são de responsabilidade das três cidades interligadas.

 

Macau ponte Hong Kong Zhuhai Macau 3

Macau ponte Hong Kong Zhuhai Macau 4

Antigamente a ligação Macau-Hong Kong era feita por navios cuja viagem demorava 3 horas. Photo/foto de Karsten Petersen

Antigamente a ligação Macau-Hong Kong era feita por navios cuja viagem demorava 3 horas. Photo/foto de Karsten Petersen

Atualmente a ligação é feito por barcos turbinados que fazem a viagem em torno de 45 minutos

Atualmente a ligação é feito por barcos turbinados que fazem a viagem em torno de 45 minutos

Saiba mais nestes links:

http://www.revistamacau.com/2015/02/09/ligacao-hong-kong-zhuhai-macau-uma-ponte-para-o-futuro/

http://www.gdi.gov.mo/pt/hongkong_zhuhai_macau_bridge_info.php

Fontes de consulta também da Wikipédia e publicação de Cimento Itambé/Brasil

Imagens de variadas fontes e épocas na Google imagens, devendo ser de fontes oficiais.

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3 comentários em “A ponte que vai ligar Macau a Hong Kong e Zhuhai

  1. Pingback: A ponte que vai ligar Macau a Hong Kong e Zhuhai | Crônicas Macaenses | AICL

  2. Belo artigo resumido e bem elucidativo, nomeadamente com imagens e fotos interessantes. Obrigado.

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Autoria do blog-magazine

Rogério P. D. Luz, macaense-português de Macau, ex-território português na China, radicado no Brasil por mais de 40 anos. Autor dos sites Projecto Memória Macaense e ImagensDaLuz.

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O tema do blog é genérico e fala do Brasil, São Paulo, o mundo, e Macau - ex-colônia portuguesa no Sul da China por cerca de 440 anos e devolvida para a China em 20/12/1999, sua história e sua gente.
Escrita: língua portuguesa escrita/falada no Brasil, mas também mistura e publica o português escrito/falado em Portugal, conforme a postagem, e nem sempre de acordo com a nova ortografia, desculpando-se pelos erros gramaticais.

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