Alex Lynn no centro com Félix da Costa em segundo e Pipo Derani em terceiro.Foto publicada no site Warm-Up do Grande Prêmio/MSN
O investimento que o Teddy Yip Jr. fez para homenagear o pai Teddy Yip, ao se juntar com a equipe Prema, campeã de Fórmula 3 na Europa, para formar a extinta Theodore Racing exclusivamente para participar da edição de 2013 do Grande Prémio de Macau, deu certo.
O britânico Alex Lynn correndo com um Dallara-Mercedes nº 10, pintado com as mesmas cores do carro que o Ayrton Senna conduziu para ganhar a competição há 30 anos atrás pela Theodore, venceu a prova de Fórmula 3 de ponta a ponta após ter obtido a pole position na corrida de classificação de sábado. Lynn com a vitória sonha agora com a F1, na esperança que se repita uma antiga tradição dos vencedores em Macau. tal como Senna, Schumacher, Coulthard e tantos outros.
António Félix da Costa, piloto português da Red Bull, campeão de 2012, chegou em 2º a 1.173s do Lynn, pressionando-o bastante na final, porém o britânico conseguiu segurar a sua 1ª posição. Em terceiro, chegou o brasileiro Pipo Derani que quase não chegava ao pódio se não fosse o acidente do campeão europeu de F3 e representante da Academia da Ferrari, Raffaele Marciello, que bateu sózinho na última curva do Circuito de Guia. O Pipo fez uma boa largada, pulando do quinto para o segundo com o se Dallara-Mercedes da equipe Fortec.
Como não podia faltar, logo na volta inicial, no Mandarim Oriental, os carros de John Bryant-Meisner, Lucas Auer e Sean Gelael se envolveram em acidente que obrigou a entrada de safety car.
O chefe de equipe da Prema, René Rosin, em entrevista, mostrava-se satisfeito a ver o seu carro voltar a vencer em Macau após a vitória em 2011 do seu piloto Daniel Juncadella, que porém não repetiu uma antiga tradição que o vencedor tinha as portas abertas para a Fórmula 1, embora tenha feito um teste na Williams, classificando-se em quinto entre outros pilotos. Juncadella em 2013 correu na DTM pela Mercedes.
Neste ano, o GPM contou com a ilustre presença de Jean Todt, presidente da FIA, na prova em que o novato Jordan King, correndo com um Dallara Volkswagen da equipe Carlin, e terminando em quinto, fez a melhor volta da prova e de todas as competições deste festival de velocidade que neste ano foi dividido em dois finais de semana.
Resultado final da prova com 15 voltas realizada no domingo, 17/11/2013:
posição/piloto/equipe e carro/tempo
1. Alex Lynn / Prema Dallara-Merc / 37m37.975s
2. Antonio Felix da Costa / Carlin Dallara-VW / +1.173s
3. Pipo Derani / Fortec Dallara-Merc / +6.795s
4. Alexander Sims / T-Sport Dallara-Nissan / +8.203s
5. Jordan King / Carlin Dallara-VW / +9.573s
6. Jazeman Jaafar / Carlin Dallara-VW / +15.547s
7. Carlos Sainz Jr / Carlin Dallara-VW / +16.976s
8. Tom Blomqvist / Fortec Dallara-Merc / +26.160s
9. Nicholas Latifi / Carlin Dallara-VW / +29.288s
10. Esteban Ocon / Prema Dallara-Merc / +30.914s
11. Yuhi Sekiguchi / Mucke Dallara-Merc / +32.854s
12. Yuichi Nakayama / TOM’S Dallara-Toyota / +33.790s
13. Will Buller / Fortec Dallara-Merc / +34.265s
14. Harry Tincknell / Carlin Dallara-VW / +36.532s
15. Katsumasa Chiyo / B-Max Dallara-Toyota / +36.902s
16. Antonio Giovinazzi / Double R Dallara-Merc / +37.584s
17. Nelson Mason / Zeller Dallara-Merc / +39.877s
18. Dennis van de Laar / Mucke Dallara-Merc / +1m01.651s
19. Ed Jones / Fortec Dallara-Merc / +1m29.025s
Abandonos:
Lucas Wolf / URD Dallara-Merc / a 14 voltas do final
Kevin Korjus / Double R Dallara-Merc / 13 voltas
Raffaele Marciello / Prema Dallara-Merc / 9 voltas
Stefano Coletti / Eurointernational Dallara-Merc / 7 voltas
Sun Zheng / Double R Dallara-Merc / 6 voltas
Lucas Auer / Prema Dallara-Merc / 0 voltas
John Bryant-Meisner / Fortec Dallara-Merc / 0 voltas
Sean Gelael / Double R Dallara-Merc / 0 voltas
Felix Rosenqvist / Mucke Dallara-Merc / 0 voltas
Rogério P D Luz, amante de fotografia, residente em São Paulo, Brasil. Natural de Macau (ex-território português na China) e autor do site Projecto Memória Macaense e o site Imagens DaLuz/Velocidade.
Memória - Bandeira do Leal Senado - para nunca ser esquecida -CIDADE DO SANTO NOME DE DEUS DE MACAU, NÃO HÁ OUTRA MAIS LEAL- Esta é a antiga bandeira da cidade de Macau do tempo dos portugueses, e que foi substituída após a devolução para a China em Dezembro de 1999
O tema do blog é genérico e fala do Brasil, São Paulo, o mundo, e Macau (ex-território português na China por cerca de 440 anos e devolvida em 20/12/1999) sua história e sua gente.
Macaense – genericamente, a gente de Macau, nativa ou oriunda dos falantes da língua portuguesa, ou de outras origens, vivências e formação que assim se consideram e classificados como tal.
*Autoria de Rogério P.D. Luz,, macaense natural de Macau e residente no Brasil há mais de 40 anos.
Escrita: língua portuguesa mista do Brasil e de Portugal conforme a postagem, e nem sempre de acordo com a nova ortografia, desculpando-se pelos erros gramaticais.
cartaz de Ung Vai Meng
O tema do blog é genérico e fala do Brasil, São Paulo, o mundo, e Macau - ex-colônia portuguesa no Sul da China por cerca de 440 anos e devolvida para a China em 20/12/1999, sua história e sua gente.
Escrita: língua portuguesa escrita/falada no Brasil, mas também mistura e publica o português escrito/falado em Portugal, conforme a postagem, e nem sempre de acordo com a nova ortografia, desculpando-se pelos erros gramaticais.
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