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Porsche domina os primeiros treinos das 6 Horas de Interlagos da FIA WEC

Porsche 919 híbrido?LMP1 nº 20 de Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

Porsche 919 híbrido?LMP1 nº 20 de Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

Press release da Dinho Leme Comunicação informa o 1º dia dos treinos livres da FIA World Endurance Championship – 6 Horas de São Paulo, que acontece nos dias 28, 29 e 30 de novembro em São Paulo:

Porsche domina primeiros treinos livres da Le Mans 6 Horas de São Paulo

Pilotos da marca alemã fizeram os dois melhores tempos desta sexta-feira, que foi marcada pelo retorno de Emerson Fittipaldi a um torneio mundial
A Porsche fez os dois melhores tempos da sexta-feira (28) de treinos livres para a terceira edição da Le Mans 6 Horas de São Paulo, prova que acontece no Autódromo de Interlagos, na capital paulista, e encerra a temporada do Campeonato Mundial de Endurance. O trio formado por Mark Webber, Timo Bernhard e Brendon Hartley foi o mais rápido das duas sessões do dia, conseguindo na atividade realizada no final da tarde o tempo de 1min18s349.
Neel Jani, Marc Lieb e Romain Dumas, foram 91 milésimos mais lentos em relação aos companheiros de equipe e ficaram com o segundo melhor tempo do dia. Na sequência apareceram os dois trios da Audi, com o Loic Duval, Tom Kristensen e o brasileiro Lucas Di Grassi obtendo o terceiro tempo, a frente de Benoit Tréluyer, Marcel Fassler e André Lotterer. O grupo dos cinco melhores do dia foi fechado pelos campeões de mundo Anthony Davidson e Sebastién Buemi, com o Toyota TS040-Hybrid.
O dia ainda foi marcado pelo retorno de Emerson Fittipaldi à programação de uma etapa de campeonato mundial. Defendendo a AF Corse – equipe oficial da Ferrari – ao lado do italiano Alessandro Pier Guidi e do americano Jeffrey Segal, o bicampeão mundial de Fórmula 1 ajudou o time a garantir o sexto melhor tempo da categoria LMGTE-Am, com 1min31s666.
A G-Drive Racing, que tem como pilotos Roman Rusinov, Olivier Pla e Julien Canal, obteve a volta mais rápida do dia na classe LMP2, com 1min24s306, mais de um segundo à frente de Nicolas Minassian, Maurizio Mediani e Sergey Zlobin, segundos colocados com um protótipo da SMP Racing. A KCMG, de Matthew Howson, Richard Bradley e Alexandre Imperatori, fechou o top-3 da categoria.
O brasileiro Fernando Rees, ao lado dos companheiros de equipe Alex MacDowall e Darryl O’Young, colocou a Aston Martin na ponta da tabela de tempos na classe LMGTE-Pro, com 1min30s112, apenas 65 milésimos mais rápidos em relação aos segundos melhores, Darren Turner e Stefan Mücke, também da Aston Martin. Com um Porsche 911 RSR, Richard Lietz e Jörg Bergmeister ficaram com o terceiro tempo.
Os pilotos da Aston Martin também foram os melhores da divisão LMGTE-Am. Paul Dalla Lana, Pedro Lamy e Christoffer Nygaard marcaram 1min30s367 e não foram batidos pelos adversários. Kristian Poulsen, David Heinemeier-Hansson e Nicki Thiim, também pilotos da equipe inglesa, ficaram com o segundo tempo do dia, enquanto Stephen Wyatt, Michele Rugolo e Andrea Bertolini, com uma Ferrari 458 Itália, fecharam a lista dos três melhores.

A Audi classificou o seu R18 e-tron quattro ficou em 3º com - Lucas Di Grassi, Loic Duval, Tom Kristensen

A Audi classificou o seu R18 e-tron quattro ficou em 3º com – Lucas Di Grassi, Loic Duval, Tom Kristensen

Neste sábado (29), a partir das 14h45, acontece o treino que definirá o grid de largada. Antes, às 10h, será realizada a última sessão de treinos livres. A terceira edição das 6 Horas de São Paulo tem início previsto para 13h do domingo (30).
Classificação combinada dos treinos do Campeonato Mundial de Endurance nesta sexta-feira:
1 – Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley (Porsche 919 Hybrid/LMP1) – 1min18s349
2 – Neel Jani, Marc Lieb, Romain Dumas (Porsche 919 Hybrid/LMP1) – 1min18s440
3 – Lucas Di Grassi, Loic Duval, Tom Kristensen (Audi R18 e-tron quattro/LMP1) – 1min18s455
4 – Benoit Tréluyer, Marcel Fassler, André Lotterer (Audi R18 e-tron quattro/LMP1) – 1min18s615
5 – Anthony Davidson, Sebastién Buemi (Toyota TS040-Hybrid/LMP1) – 1min19s239
6 – Mike Conway, Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin (Toyota TS040-Hybrid/LMP1) – 1min19s390
7 – Fabio Leimer, Dominik Kraihamer, Andrea Belicchi (Rebellion Racing/LMP1) – 1min21s709
8 – Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Mathias Beche (Rebellion Racing/LMP1) – 1min21s819
9 – Pierre Kaefer, Lucas Auer (Lotus/LMP1) – 1min22s599
10 – Roman Rusinov, Olivier Pla, Julien Canal (G-Drive/LMP2) – 1min24s306
11 – Sergey Zlobin, Nicolas Minassian, Maurizio Mediani (SMP Racing/LMP2) – 1min25s608
12 – Matthew Howson, Richard Bradley, Alexandre Imperatori (KCMG/LMP2) – 1min26s049
13 – Kirill Ladygin, Viktor Shaitar, Anton Ladygin (SMP Racing/LMP2) – 1min26s063
14 – Fernando Rees, Darryl O’Young, Alex MacDowall (Aston Martin Vantage V8/LMGTE-Pro) – 1min30s112
15 – Stefan Mucke, Darren Turner (Aston Martin Vantage V8/LMGTE-Pro) – 1min30s177
16 – Pedro Lamy, Paul Dalla Lana, Christoffer Nygaard (Aston Martin Vantage V8/LMGTE-Am) – 1min30s367
17 – Jorg Bergmeister, Richard Lietz (Porsche 911 RSR/LMGTE-Pro) – 1min30s757
18 – Toni Vilander, Gianmaria Bruni (Ferrari 458 Itália/LMGTE-Pro) – 1min30s763
19 – Frédéric Makowiecki, Patrick Pilet (Porsche 911 RSR/LMGTE-Pro) – 1min30s810
20 – Kristian Poulsen, David Heinemeier-Hansson, Nicki Thiim (Aston Martin Vantage V8/LMGTE-Am) – 1min30s887
21 – Davide Rigon, James Calado (Ferrari 458 Itália/LMGTE-Pro) – 1min30s945
22 – Stephen Wyatt, Michele Rugolo, Andrea Bertolini (Ferrari 458 Itália/LMGTE-Am) – 1min31s151
23 – Christian Ried, Klaus Bachler, Khaled Al Qubaisi (Porsche 911 RSR/LMGTE-Am) – 1min31s302
24 – Gianluca Roda, Paolo Ruberti, Matteo Cressoni (Ferrari 458 Itália/LMGTE-Am) – 1min31s369
25 – Emerson Fittipaldi, Alessandro Pier Guidi, Jeffrey Segal (Ferrari 458 Itália/LMGTE-Am) – 1min31s666
26 – François Perrodo, Emmanuel Collard, Matthieu Vaxivière (Porsche 911 RSR/LMGTE-Am) – 1min31s728
Fonte: Dinho Leme Comunicação – Press Release

A Toyota melhor classificada em 4º

A Toyota melhor classificada em 4º

Na categoria LMP2 esta Ligier JS P2 Nissan foi a 1ª classificada

Na categoria LMP2 esta Ligier JS P2 Nissan foi a 1ª classificada

Na categoria LMGTE Pro este Aston Martin Vantage V8 ficou em 1º

Na categoria LMGTE Pro este Aston Martin Vantage V8 ficou em 1º

Na categoria LMGTE Am, Pedro Lamy, Paul Dalla Lana, Christoffer Nygaard conduziram o carro em 1º

Na categoria LMGTE Am, Pedro Lamy, Paul Dalla Lana, Christoffer Nygaard conduziram o carro em 1º

Emerson Fittipaldi participou com esta Ferrari 458 Italia nº 61 na categoria LMGTE Am

Emerson Fittipaldi

Emerson Fittipaldi

Ferrari 458 Italia #61
PORSCHE LEAD THE WAY ON DAY ONE

After setting the fastest two laps of the first Free Practice session Porsche repeated the feat with another 1-2 in Free Practice 2 with the no20 Porsche 919 hybrid of Mark Webber topping the time sheets with a 1m18.349, eighth tenths quicker than the earlier best time and just 0.091s ahead of the no14 919 of Romain Dumas.
The no26 G-Drive Racing Ligier-Nissan was once again at the head of the LMP2 field, a 1m24.306 set by Olivier Pla putting the Russian team 1.302s ahead of their Championship rivals in the no27 SMP Racing Oreca-Nissan, the best time of that car set by Nicolas Minassian. The KCMG Oreca was third quickest, 1.7s behind the Ligier after losing the front bodywork during the session.
ASTON MARTIN DOMINATE LMGTE IN FP2 FOR 6H SAO PAULO
As the clouds gathered overhead, and daylight began to fade, the chequered flag flew signalling the end of the second free practice session for the 6 Hours of Sao Paulo. Aston Martin Racing comprehensively led the way in both LMGTE Pro and Am, with Brazilian hot shot Fernando Rees putting all his local knowledge to good use at the Interlagos circuit to claim the fastest GTE lap in the No.99 Vantage V8.
Despite various reports of rain during the session, none of which was hard enough to need wet weather tyres, the lap times for the first eight cars were once again within a second of each other. Rees, in the car he shares with Alex MacDowall and Darryl O’Young set a best lap of 1:30.112, 0.06s ahead of his team mates Stefan Mücke and Darren Turner in the No.97. Heading the LMGTE Am class, and third overall in the combined categories, was the No.98 Aston Martin of Pedro Lamy, Paul Dalla Lana and Christoffer Nygaard (1:30.367).
Source: FIA WEC Media

Porsche 919 #20 (101)

 

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Rogério P. D. Luz, macaense-português de Macau, ex-território português na China, radicado no Brasil por mais de 40 anos. Autor dos sites Projecto Memória Macaense e ImagensDaLuz.

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O tema do blog é genérico e fala do Brasil, São Paulo, o mundo, e Macau - ex-colônia portuguesa no Sul da China por cerca de 440 anos e devolvida para a China em 20/12/1999, sua história e sua gente.
Escrita: língua portuguesa escrita/falada no Brasil, mas também mistura e publica o português escrito/falado em Portugal, conforme a postagem, e nem sempre de acordo com a nova ortografia, desculpando-se pelos erros gramaticais.

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