Velocult 2015 tem como tema os 40 anos da equipe Fittipaldi de Fórmula 1

Fittipaldi FD-01, o pioneiro F1 brasileiro em 1º plsno e o FD-04

Na sua 6ª edição, a Velocult 2015 assim denominada de ‘Semana Cultural da Velocidade’ que tem como objetivo, resgatar a memória do automobilismo brasileiro, foi inaugurada em 1º de março, encerrando no próximo dia 21. Realizada habitualmente no saguão do Conjunto Nacional, prédio localizado na Avenida Paulista nº 2073, alcança grande público pois a exposição com carros históricos, pinturas, fotos, cartazes explicativos e exposição de miniaturas de automóveis variados, ficam distribuídos pelos corredores de circulação livre do andar térreo com comércio e lojas de alimentação.

Neste ano, o tema foi a celebração dos 40 anos da equipe Fittipaldi, mais conhecida como Copersucar-Fittipaldi, com o nome do seu 1º patrocinador, a 1ª e única equipe brasileira de Fórmula 1 (F1) que disputou oito temporadas, de 1975 a 1982.

Além dos dois F1 dos Fittipaldi expostos (veja nota), o pioneiro FD-01 e o FD-04, o público pode conhecer, entre vários interessantes carros de corrida, dois Fuscas restaurados da charmosa categoria dos anos 70: Divisão 3, bem como os carros da nova categoria, da qual o promotor do evento Paulo Soláriz correrá, a Old Stock Race que pretende alinhar 20 carros Chevrolet Opala dos anos 70. Certamente vai ser pura emoção e ajudar a matar as saudades desta década de ouro do automobilismo brasileiro, da qual pude ter a felicidade de ter participado tirando centenas de fotos preservadas até os dias de hoje.

No dia 10 passado, no teatro do mesmo prédio foi realizado um evento com homenagens, entrega de troféus, exibição de dois vídeos em homenagem aos Fittipaldis e ao lendário José Carlos Pace “Moco”, piloto brasileiro de F1 falecido em 1977 e vencedor do Grande Prêmio do Brasil de F1 de 1975 em Interlagos. Na ocasião, pelo segundo ano consecutivo, foram homenageados no Hall da Fama seis pilotos brasileiros que fizeram história: Alex Dias Ribeiro (F1), Alfredo Guaraná Menezes, Carol Figueiredo, Francisco “Chico” Lameirão, José Carlos Pace (representado pela sua esposa Elda Pace) e Raul Boesel (F1). Há tantos antigos pilotos brasileiros que merecem ser inscritos no Hall da Fama, que levará anos para que todos sejam justamente homenageados e é o que se tem visão do propósito da iniciativa.

Veja a seguir fotos da exposição e do evento com as possíveis legendas:

(nota: No Facebook da Velocult consta que os dois F1 do Fittipaldi ficariam expostos somente no período de 08 a 15 de março devido a compromissos com a agenda. No entanto, há notícia boa na mesma página: “Sábado dia 21 de março, das 17:00 as 18:00 h , Emerson Fittipaldi estará presente na Velocult para conversar, tirar fotos e dar seu autógrafo a todos os amigos e fãs da história do automobilismo brasileiro“.)

(fotografia de/photos by Rogério P.D. Luz – clique nas fotos para aumentar de tamanho e passe o mouse/rato por cima das fotos menores para ver as legendas)

Fittipaldi FD-01, o 1º F1 brasileiro

Fittipaldi FD-04 com pintura amarela

O Divisão 3 de Orlando Belmonte Jr restaurado do carro original que lhe pertencia

O Divisão 3 de Decanini e Italo Adami, carro restaurado com referência ao modelo dos nos 70 que o Teleco corria na categoria.

O Divisão 3 de Guilherme Decanini e Italo Adami, carro restaurado inspirado no modelo dos anos 70 que era pilotado por Teleco

O carro do promotor do evento Paulo Soláriz que irá disputar a nova categoria Old Stock Race com Opalas dos anos 70 restaurados

Paulo Soláriz

(passe o mouse por cima das fotos menores para ver as legendas)

Os Opalas da Old Stock Race

Hot Rod Sigma

Fiat 147 que disputa a categoria de carros históricos em Interlagos

Fórmula Indy de Mario Andretti

Réplica do F1 da RBR Red Bull

Réplica de um Shelby Cobra

Chevrolet Vectra modelo antigo da categoria Stock Car brasileira e hoje disputa na categoria Força Livre

Chevrolet Montana de Álvaro Vilhena que disputa a categoria Força Livre

Alfa Romeo Giulia GTA 1750 que disputava corridas nos anos 70

Renault Gordini R8 dos anos 60

Um Ford Courier pick-up de competição de Nelson Sant’Ana

Ford Torino Talladega que disputa a Copa Classic de carros históricos

Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint GTA turbo

A pintura é do promotor do evento Paulo Soláriz que é ‘o primeiro artista plástico a trabalhar profissionalmente com o tema automobilismo no Brasil’ conforme seu site

Vários painéis contam a história do projeto de F1 dos Fittipaldis

O público podia divertir-se com os simuladores de corridas

Miniaturas de carros feitos de papel de tão perfeitos que fica dificil de acreditar. Obras de Kiko Iorio que você pode comprar. Veja o site www.automoveisdepapel.com.br

Miniaturas de carros feitos de papel de tão perfeitos que fica dificil de acreditar. Obras de Kiko Iorio que você pode comprar. Veja o site http://www.automoveisdepapel.com.br

Miniaturas de carros de corrida perfeitas de carros de corrida nacionais e dos carros de F1 dos Fittipaldis. O site: www.automodelli.com.br

Miniaturas de carros de corrida perfeitas de carros de corrida nacionais e dos carros de F1 dos Fittipaldis. O site: http://www.automodelli.com.br

Exposição de várias pinturas de carros de corrida do artista Roberto Muccillo Torino: www.artesmuccillo.com

Exposição de várias pinturas de carros de corrida do artista Roberto Muccillo Torino: http://www.artesmuccillo.com

Exposição de fotos do automobilismo nacional do Dê Machado

* Veja 101 fotos dos carros expostos no meu álbum no Facebook neste link. Clique nas fotos para visualizar eventuais comentários:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1052530344762629.1073741859.100000170206281&type=1&l=84b31d1ed2

IMAGENS DO EVENTO DE 10/03/2015 COM HOMENAGENS

Homenageados no Hall da Fama: Alfredo Guaraná Menezes, Alex Dias Ribeiro e Raul Boesel

Homenageados no Hall da Fama: da esq. Carol Figueiredo, José Carlos Pace representado pela sua esposa Elda Pace e Francisco “Chico” Lameirão

Os homenageados das duas edições do Hall de Fama: da esq. Francisco Lameirão, Elda Pace por parte de José Carlos Pace, Alex Dias Ribeiro, Raul Boesel, Alfredo Guaraná Menezes, Chico Serra, Paulo Gomes, Emerson Fittipaldi, Wilson Fittipaldi Jr. Bird Clemente, Carol Figueiredo e (Mário César de Camargo Filho ?).

Entre os homenageados, que tem como base os que atuaram com destaque nos tempos antigos, encontravam-se pilotos, embora diversos ainda participam de competições, mecânico, preparador, jornalista, fotógrafo e até político solidário ao automobilismo nacional. Julgo que na próxima edição haverá nova lista de homenageados pois é infindável. O automobilismo brasileiro, diante de inúmeras dificuldades e polêmicas, se resiste a duras penas, tem muito a dever desta gente que ajudou a fazer a sua história.

Fotos (as duas seguintes) em que se juntaram os homenageados e os pilotos presentes no evento, sugerido por Luíz Evandro Águia e formulado por Emerson Fittipaldi ao apresentador:

Video homenageia José Carlos Pace ‘Moco’ falecido em 1977

Paulo Soláriz encerra o evento observado por Celso Miranda (Bandsport) que foi o mestre de cerimônia

* Veja 73 fotos do evento de homenagens no meu álbum no Facebook neste link: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1054674681214862.1073741860.100000170206281&type=1&l=70f1f6a672

No vídeo em homenagem à equipe Fittipaldi de Fórmula 1 que foi apresentado no evento, a última imagem encerrando-o foi esta foto que tirei em Interlagos nos testes pré-temporada com Emerson Fittipaldi ao volante do seu F1. Para mim foi uma sensação ter participado da homenagem, o que foi muito bom. Agradecimentos ao produtor pelo prestígio.